题目
换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。A. 低温流体B. 高温流体C. 同时通入
换热器开车时要注意,必须先通入(),当液体充满换热器时关闭放气阀;缓缓通入高温流体,以免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击。
- A. 低温流体
- B. 高温流体
- C. 同时通入
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解换热器的工作原理
换热器是用于传递热量的设备,通过两种不同温度的流体在换热器内部进行热交换,从而达到加热或冷却的目的。在开车时,需要特别注意流体的引入顺序,以避免因温差过大而产生的热冲击。
步骤 2:分析流体引入顺序
在换热器开车时,应先通入低温流体,这是因为低温流体可以预先充满换热器,当液体充满换热器时关闭放气阀,这样可以避免高温流体直接接触换热器壁面,从而减少热冲击的风险。
步骤 3:缓缓通入高温流体
在低温流体充满换热器后,缓缓通入高温流体,这样可以避免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击,从而保护换热器的结构和延长其使用寿命。
换热器是用于传递热量的设备,通过两种不同温度的流体在换热器内部进行热交换,从而达到加热或冷却的目的。在开车时,需要特别注意流体的引入顺序,以避免因温差过大而产生的热冲击。
步骤 2:分析流体引入顺序
在换热器开车时,应先通入低温流体,这是因为低温流体可以预先充满换热器,当液体充满换热器时关闭放气阀,这样可以避免高温流体直接接触换热器壁面,从而减少热冲击的风险。
步骤 3:缓缓通入高温流体
在低温流体充满换热器后,缓缓通入高温流体,这样可以避免由于温差大,流体急速通入而产生热冲击,从而保护换热器的结构和延长其使用寿命。