题目
14,下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。 A. 凝点,冷滤点等表示低温性能B. 低温流动性与其化学组成密切相关C. 馏分越重,凝固点越低。正构烷烃含量越少,其低温流动性越差
14,下列关于柴油低温流动性的叙述,正确的是()。
- A. 凝点,冷滤点等表示低温性能
- B. 低温流动性与其化学组成密切相关
- C. 馏分越重,凝固点越低。正构烷烃含量越少,其低温流动性越差
题目解答
答案
AB
解析
本题考查柴油低温流动性的相关知识,需掌握以下关键点:
- 低温性能的评价指标:凝点、冷滤点是衡量柴油低温流动性的主要指标。
- 化学组成的影响:正构烷烃含量高会降低低温流动性,芳香烃和异构烷烃则有助于改善流动性。
- 馏分特性:馏分越重,分子量较大,通常凝固点会升高,而非降低。
选项分析
A. 凝点、冷滤点等表示低温性能
正确。凝点是柴油失去流动性的温度,冷滤点是柴油通过过滤器的极限温度,二者均为低温流动性的重要指标。
B. 低温流动性与其化学组成密切相关
正确。正构烷烃易结晶,含量高会恶化流动性;芳香烃和异构烷烃则能改善流动性,说明化学组成直接影响低温性能。
C. 馏分越重,凝固点越低;正构烷烃含量越少,低温流动性越差
错误。
- 馏分与凝固点:馏分越重,分子量更大,通常凝固点更高,而非更低。
- 正构烷烃含量:正构烷烃含量少时,低温流动性应更好,而非更差。因此该选项表述矛盾。