题目
在北半球,当船舶处于台风危险半圆时,感受到风的变化是_;此时船舶若要驶离危险半圆,在驶离的过程中将要_调整航向。 A. 顺时针变化;逆时针B. 逆时针变化;顺时针C. 顺时针变化;顺时针D. 逆时针变化;逆时针
在北半球,当船舶处于台风危险半圆时,感受到风的变化是_;此时船舶若要驶离危险半圆,在驶离的过程中将要_调整航向。
- A. 顺时针变化;逆时针
- B. 逆时针变化;顺时针
- C. 顺时针变化;顺时针
- D. 逆时针变化;逆时针
题目解答
答案
C
解析
考查要点:本题主要考查台风危险半圆的风向变化规律及船舶驶离危险半圆的航向调整方法。
解题核心:
- 台风的旋转方向:北半球台风为逆时针旋转,危险半圆位于台风移动方向的右侧。
- 风向变化规律:在危险半圆,风向会顺时针变化(因台风中心靠近时,风向从外围逐渐转向中心方向)。
- 驶离策略:通过顺时针调整航向,使船始终位于台风右侧之外,从而脱离危险区域。
台风危险半圆的风向变化
- 台风结构:北半球台风气流逆时针旋转,危险半圆为台风移动方向的右侧。
- 风向变化:当船舶位于危险半圆时,随着台风中心靠近,风向会顺时针旋转(例如:东南风→东风→西北风)。
驶离危险半圆的航向调整
- 调整方向:为脱离危险半圆,需顺时针调整航向(向右转),使船头朝向台风移动方向的右侧外侧。
- 原理:通过顺时针转向,船始终位于台风右侧之外,避免进入风力更强的区域。