根据扫气箱着火的原因分析,弯流扫气与直流扫气比较,易发生扫气箱着火的是柴油机。 A. 排气阀扫气口直流扫气B. 直流扫气C. 排气口扫气口直流扫气D. 弯流扫气

步骤 1：理解扫气箱着火的原因
扫气箱着火通常发生在柴油机的扫气过程中，当燃油或未燃烧的气体在扫气箱内积聚并遇到高温时，可能会引发着火。扫气箱着火的原因包括燃油喷射不完全、扫气箱内积聚的燃油或未燃烧气体、高温等。

步骤 2：比较弯流扫气与直流扫气
弯流扫气是指扫气气流在气缸内形成弯曲流动，而直流扫气是指扫气气流在气缸内形成直线流动。弯流扫气由于气流的弯曲流动，可能会导致燃油或未燃烧气体在扫气箱内积聚，从而增加扫气箱着火的风险。而直流扫气由于气流的直线流动，可以更有效地清除扫气箱内的燃油或未燃烧气体，从而降低扫气箱着火的风险。

步骤 3：确定易发生扫气箱着火的柴油机类型
根据上述分析，弯流扫气柴油机由于气流的弯曲流动，可能会导致燃油或未燃烧气体在扫气箱内积聚，从而增加扫气箱着火的风险。因此，弯流扫气柴油机更容易发生扫气箱着火。