题目
飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是 A. 升力增大、阻力减小B. 升力增大、阻力增大C. 升力减小、阻力增大
飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是
- A. 升力增大、阻力减小
- B. 升力增大、阻力增大
- C. 升力减小、阻力增大
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解地面效应
地面效应是指飞机在低空飞行时,由于机翼下方的气流受到地面的阻碍,导致机翼下方的气压增加,从而产生额外的升力的现象。地面效应通常在飞机离地高度小于机翼弦长时最为明显。
步骤 2:分析升力变化
由于地面效应导致机翼下方的气压增加,因此升力会增大。这是因为升力是由机翼上下表面的压力差产生的,地面效应增加了机翼下方的气压,从而增大了升力。
步骤 3:分析阻力变化
地面效应还会影响飞机的阻力。由于地面效应导致机翼下方的气流受到阻碍,因此气流的流动会变得更加顺畅,从而减小了阻力。这是因为阻力是由气流与飞机表面的摩擦和湍流产生的,地面效应减少了气流的湍流,从而减小了阻力。
地面效应是指飞机在低空飞行时,由于机翼下方的气流受到地面的阻碍,导致机翼下方的气压增加,从而产生额外的升力的现象。地面效应通常在飞机离地高度小于机翼弦长时最为明显。
步骤 2:分析升力变化
由于地面效应导致机翼下方的气压增加,因此升力会增大。这是因为升力是由机翼上下表面的压力差产生的,地面效应增加了机翼下方的气压,从而增大了升力。
步骤 3:分析阻力变化
地面效应还会影响飞机的阻力。由于地面效应导致机翼下方的气流受到阻碍,因此气流的流动会变得更加顺畅,从而减小了阻力。这是因为阻力是由气流与飞机表面的摩擦和湍流产生的,地面效应减少了气流的湍流,从而减小了阻力。