题目
差速器壳体修复工艺程序的第一步应该 ( )。A. 彻底清理差速器壳体内外表面 (包括水垢 )B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
差速器壳体修复工艺程序的第一步应该 ( )。
A. 彻底清理差速器壳体内外表面 (包括水垢 )
B. 根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
题目解答
答案
A. 彻底清理差速器壳体内外表面 (包括水垢 )
解析
步骤 1:清理差速器壳体
在进行任何修复工作之前,彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)是必要的。这一步骤确保了后续的检查和修复工作能够准确进行,避免了杂质对修复效果的影响。
步骤 2:全面检验
在清理完毕后,需要对差速器壳体进行全面检验,以确定其损坏程度和需要修复的具体内容。这一步骤是确定修复工艺的基础。
步骤 3:修复工艺
根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺。这一步骤包括了对差速器轴承与壳体及轴颈的配合进行检查和调整,确保其符合原设计规定。
步骤 4:拧紧力矩
最后,确保差速器壳连接螺栓拧紧力矩符合原设计规定,以保证修复后的差速器壳体能够正常工作。
在进行任何修复工作之前,彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)是必要的。这一步骤确保了后续的检查和修复工作能够准确进行,避免了杂质对修复效果的影响。
步骤 2:全面检验
在清理完毕后,需要对差速器壳体进行全面检验,以确定其损坏程度和需要修复的具体内容。这一步骤是确定修复工艺的基础。
步骤 3:修复工艺
根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺。这一步骤包括了对差速器轴承与壳体及轴颈的配合进行检查和调整,确保其符合原设计规定。
步骤 4:拧紧力矩
最后,确保差速器壳连接螺栓拧紧力矩符合原设计规定,以保证修复后的差速器壳体能够正常工作。