柴油机燃烧室中,混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是 。A. ω形B. 球形C. 浅盆形D. 预燃室式

本题考查柴油机燃烧室类型与混合气形成方式的对应关系。关键在于理解不同燃烧室结构的特点，特别是混合气形成的两种主要方式：空间雾化混合和油膜蒸发混合。

• 空间雾化混合：燃油喷雾直接与空气混合，依赖燃烧室内的空气流动（如涡流）。
• 油膜蒸发混合：燃油喷射到燃烧室壁面形成油膜，通过蒸发后再与空气混合。

球形燃烧室因结构特点，燃油喷射后易形成油膜，因此以油膜蒸发混合为主。

选项分析

A. ω形燃烧室

• 结构复杂，通常通过空气涡流促进燃油雾化，混合方式以空间雾化混合为主。

B. 球形燃烧室

• 喷油器位于燃烧室顶部，燃油喷射后覆盖壁面形成油膜，混合气形成以油膜蒸发混合为主。

C. 浅盆形燃烧室

• 燃油喷射到燃烧室中央，依赖空气流动雾化混合，属于空间雾化混合。

D. 预燃室式

• 通过预燃室预先混合，混合方式复杂，但主要依赖空间混合而非油膜蒸发。

结论：球形燃烧室的结构特点决定了其以油膜蒸发混合为主，故选B。