电控发动机怠速不稳的故障现象是( )A. 发动机怠速不平稳,且易熄火( B. 发动机转速忽高忽低 C. 发动机工作时好时坏( D. 燃油消耗量过大

考查要点：本题主要考查对电控发动机怠速不稳故障现象的理解，需要区分不同故障现象之间的差异。

解题核心：明确怠速不稳的核心表现是发动机在无负荷时无法保持最低稳定转速，可能伴随熄火风险。需结合选项中描述的关键特征（如“易熄火”）进行判断。

关键点：

1. 怠速不稳的本质是转速波动大，无法稳定维持最低工作转速。
2. 易熄火是严重怠速不稳的直接结果，而其他选项（如转速忽高忽低、燃油消耗大）可能对应其他故障（如传感器失准、混合气浓度过高等）。

选项分析：

• A. 发动机怠速不平稳，且易熄火
  正确。怠速不稳的核心表现是转速不稳定，严重时因转速过低导致熄火。
• B. 发动机转速忽高忽低
  转速忽高可能由其他故障（如氧传感器信号错误）引起，但电控系统通常会修正转速，忽高现象不典型。
• C. 发动机工作时好时坏
  此现象更可能由传感器信号间断或线路接触不良导致，与怠速稳定性关联较弱。
• D. 燃油消耗量过大
  燃油消耗大通常与混合气浓度过高或机械效率低有关，与怠速稳定性无直接关系。

结论：选项A直接描述了怠速不稳的典型现象。