四档汽车,( )的驱动力最大,后备功率最大A. 1档B. 2档C. 3档D. 4档

本题考查汽车档位与驱动力、后备功率的关系。关键在于理解档位与齿比、发动机转速、扭矩之间的联系：

1. 低档位（如1档）：齿比大，发动机转速高，扭矩被放大更多，驱动力最大；
2. 高档位（如4档）：齿比小，发动机转速低，适合高速巡航；
3. 后备功率：低档位时发动机转速较高，仍有较大提速空间，因此后备功率最大。

核心概念解析

1. 档位与齿比：档位越低（如1档），变速箱的传动比越大，即输出轴转速与输入轴转速的比值更大。这会导致车轮转速降低，但扭矩增大，从而提升驱动力。
2. 驱动力与扭矩：驱动力直接由扭矩决定。低档位通过更大的齿比将发动机的扭矩放大，因此1档驱动力最大。
3. 后备功率：指发动机在当前工况下还能输出的最大功率。低档位时发动机转速较高，仍有较大提速潜力，因此后备功率最大。

选项分析

• A. 1档：齿比最大，扭矩最大，驱动力最大；发动机转速较高，后备功率最大。
• 其他档位：随着档位升高，齿比减小，驱动力和后备功率均降低。