题目
轿车车身的修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法,从而达到恢复()的目的。A. 原有形状B. 尺寸C. 结构强度D. 外观质量E. 色彩
轿车车身的修复一般采用的是整形法,通过收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结、涂装等方法,从而达到恢复()的目的。
- A. 原有形状
- B. 尺寸
- C. 结构强度
- D. 外观质量
- E. 色彩
题目解答
答案
A,B,C,D
解析
步骤 1:理解问题背景
轿车车身修复通常涉及多种方法,包括收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结和涂装等。这些方法的目的是恢复车身的原有形状、尺寸、结构强度和外观质量。
步骤 2:分析选项
A. 原有形状:修复车身时,恢复原有形状是关键目标之一。
B. 尺寸:车身尺寸的恢复也是修复过程中的一个重要方面。
C. 结构强度:修复过程中,恢复车身的结构强度是确保安全的重要因素。
D. 外观质量:修复车身时,恢复外观质量是另一个重要目标。
E. 色彩:虽然色彩是外观的一部分,但通常不是修复过程中的主要目标。
步骤 3:确定答案
根据上述分析,轿车车身修复的主要目标是恢复原有形状、尺寸、结构强度和外观质量。因此,正确答案应包括A、B、C和D。
轿车车身修复通常涉及多种方法,包括收缩整形、撑拉、垫撬复位、焊、铆、挖补、黏结和涂装等。这些方法的目的是恢复车身的原有形状、尺寸、结构强度和外观质量。
步骤 2:分析选项
A. 原有形状:修复车身时,恢复原有形状是关键目标之一。
B. 尺寸:车身尺寸的恢复也是修复过程中的一个重要方面。
C. 结构强度:修复过程中,恢复车身的结构强度是确保安全的重要因素。
D. 外观质量:修复车身时,恢复外观质量是另一个重要目标。
E. 色彩:虽然色彩是外观的一部分,但通常不是修复过程中的主要目标。
步骤 3:确定答案
根据上述分析,轿车车身修复的主要目标是恢复原有形状、尺寸、结构强度和外观质量。因此,正确答案应包括A、B、C和D。