18,混合动力汽车按照结构划分可分为() A. 串联式(增程式)B. 并联式C. 微混D. 混联式

本题考查混合动力汽车的结构分类。关键知识点在于区分不同结构类型的核心特征：

• 串联式（增程式）：发动机仅用于发电，驱动完全依赖电动机；
• 并联式：发动机和电动机直接共同驱动车轮；
• 混联式：同时具备串联和并联模式，可自动切换。

易混淆点：选项C“微混”属于混合程度分类（如轻度混合动力），而非结构类型，需排除。

混合动力汽车按结构可分为以下三类：

1. 串联式（增程式）
   发动机驱动发电机发电，电能通过电动机驱动车轮。增程式是串联的变体，允许发动机在电池低电量时启动发电。

2. 并联式
   发动机和电动机直接连接，共同驱动车轮，结构简单但能量转换效率较低。

3. 混联式
   结合串联和并联优点，系统根据工况自动选择驱动模式（如丰田THS系统）。

排除选项C：微混仅通过电动机辅助动力或回收能量，不参与直接驱动，属于混合程度分类而非结构类型。