某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A. 曲轴[1]主轴承[2]响B. 连杆[3]轴承响C. 活塞[4]敲缸响D. 活塞销[5]响

步骤 1：分析异响现象
根据题目描述，发动机在稳定运转时不发出异响，但在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，且随着转速的升高，异响声也增大，有负荷时异响更加明显。这些现象提示我们，异响可能与发动机内部的旋转部件有关。

步骤 2：确定可能的故障部件
根据上述现象，我们可以排除活塞敲缸响和活塞销响，因为这两种异响通常在发动机冷启动或怠速时更为明显，且声音较为尖锐。而连杆轴承响通常在发动机加速时更为明显，但声音较为尖锐且不连续。因此，最有可能的故障部件是曲轴主轴承。

步骤 3：确认故障部件
曲轴主轴承响通常在发动机转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，且随着转速的升高，异响声也增大，有负荷时异响更加明显。这些现象与题目描述的异响现象完全吻合，因此可以确定故障部件为曲轴主轴承。