汽车 I 档的加速度一定高于 II 档的加速度。A. 对B. 错

本题考查汽车档位与加速度关系的知识。解题思路是要明确汽车不同档位的作用以及影响加速度的因素，通过分析档位与发动机输出功率、扭矩以及车辆行驶状态之间的联系来判断该说法的正确性。

汽车的档位设置是为了适应不同的行驶工况。I 档通常用于起步，此时车辆需要克服较大的静摩擦力，所以发动机要输出较大的扭矩。而 II 档一般用于车辆起步后速度稍作提升的阶段。

加速度的计算公式为$a = \frac{F}{m}$，其中$a$表示加速度，$F$表示合外力，$m$表示物体质量。在汽车行驶中，合外力主要由发动机的牵引力提供。

虽然 I 档能提供较大的扭矩，但加速度还与车辆的行驶阻力等因素有关。当车辆在 II 档行驶时，如果处于下坡路段，车辆会受到重力沿坡面的分力作用，这个分力会与发动机的牵引力共同作用，使得车辆的合外力增大，从而加速度可能会大于 I 档起步时的加速度。所以“汽车 I 档的加速度一定高于 II 档的加速度”这一说法是错误的。